Le Port de Tanger Med ne cesse de poursuivre ses ambitieux projets. Bientôt un troisième terminal construit dans ce port sera en service. Il s’agit de rendre plus compétitif ce port et de renforcer sa capacité d’accueil des navires de toutes sortes. Tanger Alliance, le groupement concessionnaire du Terminal 3 à conteneurs (TC 3, capacité de 1,5 million de conteneurs Équivalent vingt pieds (EVP), avec un linéaire de quai de 800 mètres) se prépare à entrer en scène ce mois de janvier 2021, selon les informations du quotidien marocain L’Economiste.

Initialement prévu pour entrer en service en fin 2020, c’est dans ce mois de janvier que ce troisième terminal à conteneur du Port de Tanger Med sera lancé. Plusieurs tests ont été opérés.

Une finalisation de tests

Citant des sources proches du port, le quotidien informe que le concessionnaire vient de finaliser une série de tests au sein du complexe portuaire Tanger Med. Quelques jours avant la fin de l’année 2020, le TC 3 passait l’un de ses derniers tests.

Pour rappel, le consortium Marsa International Tangier Terminals S.A (MINTT) en charge de la réalisation, de la construction et de la gestion du TC3, est détenu par Marsa Maroc à hauteur de 50%, Contship Italia et d’Eurogate international à 40% et la compagnie maritime Hapag Llyod, n°5 mondial du secteur conteneurisé, à hauteur de 10%.

Le port de Tanger Med, le premier d’Afrique

A l’échelle de l’Afrique, Tanger Med se positionne comme le premier port à conteneurs sur le continent, suivi par Port Said en Egypte à la 52ème place avec 2 989 897 EVP traités, puis Durban en Afrique du Sud à la 65ème place avec 2 699 978 EVP traités, précise la Port Authority.

Seuls les autres ports africains de Lagos au Nigéria (1 500 000 EVP) et de Mombasa au Kenya (1 189 000 EVP) intègrent ce classement mondial.

Occupant aujourd’hui la 20ème place dans le monde, Tanger Med a été lancé en 2007 et s’est depuis élargi avec les deux terminaux de Tanger Med II, TC3 et TC4. Avec 9 millions de conteneurs EVP, le port marocain surclasse le port espagnol de Valence (5 millions EVP) et regarde vers le haut du classement mondial.

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